Die meisten Dm3 sind im Jahr 1995 modernisiert, fahren hier aber noch unter Regie der SJ für die Erzbergbaugesellschaft LKAB, die inzwischen selbst mit ihrer Tochter MTAB für den Verkehr verantwortlich ist und auf die Stangenelloks zu Beginn des 21. Jahrhunderts noch nicht verzichten kann.
